Masterarbeit zur datengetriebenen und physikalischen Modellierung von Temperatureffekten bei Reifen von elektrischen Stadtbussen ab Oktober 2025 (w/m/d)

Aufgaben

ÜBER UNSBei Daimler Buses gestalten wir rund um den Globus die Zukunft der Mobilität und erzielen damit gemeinsam echte Wirkung. Als weltweit führender Bushersteller entwickeln und bauen wir nicht nur die besten Busse, sondern bringen den gesamten öffentlichen Personennah- und Reiseverkehr mit intelligenten und innovativen Services weiter voran. Wir übernehmen Verantwortung für lebenswerte Städte und arbeiten daran, unsere Vision nachhaltiger und zukunftsfähiger Mobilität Wirklichkeit werden zu lassen.Als ein Tochterunternehmen der Daimler Truck AG bilden wir einen zentralen Bestandteil des globalen Daimler Truck-Produktionsnetzwerks. Wir arbeiten für alle, die die Welt bewegen – das ist unser gemeinsamer Antrieb.Werde Teil unseres globalen Teams: Du machst den Unterschied – YOUMAKEUS   

WAS DICH ERWARTET 

Unser Team Validierung und Performance verantwortet die Berechnung von Energieverbrauch und Fahrleistungen unserer zukünftigen Produkte.   
Unsere Vorhersagen sind dabei so gut wie unsere Simulations-Modelle. Daher zählt jedes Detail – auch der Rollwiderstand der Reifen. Je nach Situation kann dieser zwischen 10% - 50% des Gesamtenergieverbrauchs betragen. Einen großen Einfluss hat die Temperatur des Reifens, da diese die visko-elastischen Eigenschaften stark beeinflusst. Hierzu gibt es bereits Vorarbeiten in unserem Team, darunter auch experimentelle Ergebnisse.  

AUFGABENSTELLUNG

Ziel der Arbeit ist die Modellierung des Temperatureinflusses auf den Rollwiderstand und die Implementierung eines geeigneten Modells zur Nutzung für Verbrauchsprognosen. Dabei sind folgende Phasen vorgesehen: 

  • Du erarbeitest ein Grundverständnis von Reifen- und Fahrzeugdynamik. 
  • Du arbeitest Dich in die relevante Literatur ein und führst eine weitergehende Recherche durch.  
  • Du passt ein aus der Literatur bekanntes Temperaturmodell an unsere experimentellen Daten an. Du implementierst dieses Modell (vorzugsweise in Python oder Matlab/Simulink), führst Simulationen durch und validierst es.
  • Du erweiterst dieses Modell um weitere physikalische Phänomene (z.B. Kopplung Reifeninnendruck und Temperatur), um die Abhängigkeit von reinem Modellfitting zu reduzieren. 

  WAS WIR DIR BIETEN
 

  • Die Möglichkeit, an einem zukunftsweisenden Projekt mit realer Wirkung zu arbeiten. 
  • Mentoring und Anleitung durch ein erfahrenes Team von Entwickler:innen. 
  • Ein spannendes Thema an der Schnittstelle von Simulation, Experiment, Theorie und Praxis. 
  • Ein hoch motiviertes und offenes Team mit breiter Expertise. 

Qualifikationen

DESHALB PASST DU ZU UNS 

  • Du studierst Maschinenbau, (Techno) Mathematik, Physik, Fahrzeugtechnik oder ein verwandtes Fach. 
  • Programmieren in Python stellt für Dich keine Schwierigkeit dar oder du bringst die Bereitschaft zum Erlernen mit. 
  • Du hast einen starken Hintergrund in Modellierung, Mechanik, Mathematik (Differentialgleichungen) und / oder Thermodynamik. 
  • Selbstständigkeit und Arbeiten im Team sind weitere Stärken. 
  • Die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs und klimaneutrale Lösungen begeistert Dich.  
  • Du hast gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift. 

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
 

Du fühlst dich von unserem Angebot angesprochen und möchtest Teil des Teams werden? Dann bewirb dich direkt online!

Ganz ohne Formalitäten geht es natürlich auch bei uns nicht. Daher bitten wir darum, dich ausschließlich online zu bewerben und deiner Bewerbung einen Lebenslauf, ein Anschreiben, eine Immatrikulationsbescheinigung, einen Nachweis zur Regelstudienzeit sowie Zeugnisse beizufügen (max. Gesamtgröße der Anhänge 6 MB).

 Wir freuen uns über Onlinebewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Bei Fragen kannst du dich unter sbv-mannheim@daimlertruck.com zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die dich gerne nach deiner Bewerbung im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt.

Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet dir gerne der Personalbereich unter recruiting_daimlerbuses@daimlertruck.com. 

Wir arbeiten für alle, die die Welt bewegen – das ist unser gemeinsamer Antrieb bei Daimler Truck. Das motiviert uns, unser gemeinsames Unternehmensziel zu verfolgen: Leading Sustainable Transportation.

Es sind die Menschen, die bei uns den Unterschied machen und den Erfolg vorantreiben.

Deshalb stellen wir sicher, dass unsere Mitarbeiter:innen ermutigt und befähigt werden, ihre volle Wirkung zu entfalten.

Wir fördern Vielfalt und stehen für eine inklusive Unternehmenskultur. Wir schätzen die individuellen Stärken unserer Mitarbeiter:innen wert, denn diese führen zur besten Teamleistung. Inklusion und Chancengleichheit sind uns wichtig. Wir freuen uns auf Bewerbungen von Personen aller Kulturen und Geschlechter, aus der LGBTIQ+ Community, aus verschiedenen Generationen und in unterschiedlichen Lebensphasen sowie von Menschen mit Behinderungen.

Wir freuen uns auf Deine Bewerbung!

 

Arbeitsort

Daimler Truck AG
Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57
68305 Mannheim
Deutschland

Arbeitgeberprofil

ÜBER UNS
 

Bei Daimler Truck verändern wir das heutige Transportwesen. Wir übernehmen weltweit Verantwortung und arbeiten gemeinsam an unserer Vision: Leading Sustainable Transportation. Als ein globales Team treiben wir unseren Fortschritt und Erfolg gemeinsam voran – jede:r macht bei Daimler Truck den Unterschied.  Gemeinsam wollen wir einen nachhaltigeren Transport erreichen, unseren CO₂-Fußabdruck verringern, die Sicherheit auf und neben den Straßen erhöhen und intelligentere Technologien sowie attraktive Finanzierungslösungen entwickeln. Wir arbeiten für alle, die die Welt bewegen – das ist unser gemeinsamer Antrieb bei Daimler Truck.
Werde Teil unseres globalen Teams: Du machst den Unterschied –

YOU MAKE US

Vergleichbare Jobs

  • Masterarbeit: Datenanalyse und physikalische Modellierung von Reifen-Temperatureffekten
  • Abschlussarbeit: Modellierung von Temperatureinflüssen auf E-Bus-Reifen
  • Masterthesis: Analyse von Temperaturverhalten bei Elektrobus-Reifen
  • Masterprojekt: Temperaturmodellierung für Reifen von elektrischen Stadtbussen
  • Masterstudie: Datenbasierte Analyse von Temperaturdynamiken bei E-Bus-Reifen
  • Masterarbeit: Optimierung der Temperaturmodelle für Reifen an E-Stadtbussen
  • Wissenschaftliche Arbeit: Untersuchung von Temperatureffekten auf Stadtbus-Reifen
  • Masterarbeit: Physikalische und datengetriebene Analyse von Reifen-Temperaturveränderungen
  • Masterthesis: Simulation der Temperatureffekte auf Elektrobus-Reifen
  • Projektarbeit: Erforschung von Temperatureinflüssen auf die Reifen von E-Stadtbussen

Örtlicher Umkreis

  • Ludwigshafen am Rhein
  • Heidelberg
  • Worms
  • Speyer
  • Frankenthal
  • Weinheim
  • Viernheim
  • Lampertheim
  • Schwetzingen
  • Hockenheim



Job ID: 9755816 / Ref: a47dccca5f5e26f52c588b9b90ae73c9

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